Beschreibung:
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Entwickelt für die hohen Anforderungen von Audi, Porsche, Seat, Skoda und VW. Der Longlife IV-Schmierstoff sorgt durch abgesenkte Viskosität für ausgezeichnetes Kaltstartverhalten und steigert die Motoreffizienz. Bietet gegenüber dem bereits kraftstoffsparenden Longlife III eine zusätzliche Verbrauchsreduzierung von ca. 1,5 %. Innovative Additivtechnologie gewährleistet exzellenten Verschleißschutz, hervorragende Motorsauberkeit und erhöhte Oxidationsstabilität. Ermöglicht extrem lange Ölwechselintervalle (WIV etc.).
Einsatzgebiet:
Für verschiedene Fahrzeuge von Audi, Porsche, Seat, Skoda und VW. Nur in Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Partikelfilter (z. B. TSI, TFSI, TDI) verwenden, in denen ein Schmierstoff der Norm VW 508 00/509 00 bzw. Porsche C20 gefordert wird. Turbo- und Kat-getestet. Nicht rückwärtskompatibel.
Anwendung:
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
Synthesetechnologie
(Ecke: Euro 6)
Hightech-Leichtlaufmotorenöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich mit Partikelfilter (TSI, TFSI, TDI, etc.). Der Longlife IV Schmierstoff ist speziell für verschiedener Modelle von Audi, Porsche und Fahrzeuge der VW-Gruppe. Herstellervorschriften beachten! Volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand.
EUH208 Enthält Alkyl-(C18-C28)-Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert, Benzoesäure, 2-hydroxy-, mono-C14-18-Alkylderivate, Calciumsalze (2:1). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Service:
Sicherheitsdatenblatt
Zusätzliche Informationen
Die angebotenen CAD-Daten, Abbildungen und technischen Zeichnungen werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt.
Dennoch kann keine Gewährleistung für die Fehlerfreiheit und Genauigkeit dieser Daten übernommen werden.
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Artikelnr.: 900780-20785
Staffelpreis in EUR pro STK:
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| 2229,6 | 2192,4 | 2155,3 | 2080,9 | 2006,6 |
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| Fass Schwarzblech |
| 205 l |
| 188,225 |